Merhaba,

Bu haftaki blog yazımızda denetim çalışmaları konusuna yer vereceğiz.  Hasara, hizmet dışı kalma süresine, can kaybına neden olabilecek ve ciddi arızaların habercisi olabilecek deformasyonu izlemek için denetim çalışmaları oldukça önemlidir.

• Risk/zarar azaltma
• İyileştirme
• Müdahale
• Hazırlık

Enerji nakil hattı, güneş enerji santralleri, rüzgâr türbinleri, demir yolları, barajlar gibi endüstriyel varlıkların izlenmesinde yüksek çözünürlük sağlayan sensörlerin kullanılması önemlidir. Bu amaçla sınıfının en iyisi görüntü kalitesine sahip IXM orta format sensörü olan PhaseOne P3 ile bir proje yaptık. Projeye geçmeden önce P3’ü biraz daha inceleyelim.

Neden PhaseOne P3?

• Denetimler için özel varlıkların bağımlılığını ortadan kaldırır ve işletme maliyetlerini düşürür.
• Geleneksel denetimlere kıyasla yüksek riskli denetimlerin güvenliğini artırır.
• Geleneksel denetimlere kıyasla yüksek hacimli/sık denetimlerin üretkenliğini artırır.
• Güvenli mesafeden -25m- 0.6mm yer örnekleme aralığı (GSD) sağlar.
• Zorlu, yüksek kontrastlı ortamlarda tutarlı ve keskin görüntüler yakalar.
• Minimum görüntü ile tüm varlıkları milimetreden küçük ayrıntılarla yakalar.
• Phase One P3 Kamera en iyi görüntü kalitesi ve performans için farklı RSM lens seçenekleri (35mm, 80mm ve 150mm) sunar.

Projemizde PhaseOne P3 sensörü ile demir yolu hattında bir uçuş gerçekleştirdik. Projenin amacı, ray hattının kontrolü ve eksik traverslerin bulunmasıdır. Uçuşumuzla ilgili birkaç parametreyi sizlerle paylaşılıyorum.

• YÖA: 0.19cm
• Kolon sayısı: 2
• Hat uzunluğu: ~3km
• Uçuş Yüksekliği: 41m
• Bindirme Oranı: 80/55

Uçuşta toplanan fotoğraflarımızın PIX4Dmatic ile mozaiği üretildi. Ardından Catalyst Professional görüntü işleme yazılımına geçiş yapıldı. Projenin amacı olan eksik traverslerin tespiti obje sınıflandırma algoritması kullanılarak kolaylıkla yapıldı. İki travers arası 60cm olarak mozaik üzerinden ölçüldükten sonra sınıflandırma ile tespit edilen traverslere buffer tanımlandı ve her buffer merkezinden 60 cm olacak şekilde bir tarama yapıldı. Ve bu aralıkta bulunamayan traversler tespit edilip raporlandı.